Применение клеевой технологии для присоединения фрикционных накладок к металлическим каркасам колодок позволило повысить ресурс соединения на 30 %. Допустимо истирание приклеенной накладки до толщины 1-2 мм, минимизировано влияние вибрации и воздействия рабочих жидкостей. Существенно уменьшился расход материалов, стоимость, трудоемкость замены изношенных деталей, работающих под большими нагрузками и высокими температурами. Однако преимущества технологии проявляются только в случае безупречного приклеивания фрикционных накладок к металлической основе. Чтобы убедиться в качестве соединения, проводят испытания тормозных колодок.
Тестирование клеевого соединения фрикционной накладки с колодкой
Неоспоримый плюс клеевой технологии соединения фрикционной накладки с корпусом – адгезия со всей площадью металлической основы. Деталь, представляющая собой сегмент цилиндрической обечайки, принимает 20 % сдвигающей нагрузки, основную часть передает колодке. Заодно приклеенная часть узла выполняет функцию барьера против ржавления и коррозии. При неплотном прилегании накладка не только не защищает, но и быстро отсоединяется от металлического каркаса, так как величина действующего на нее сдвигающего усилия возрастает до 90 %.
Для тестирования прочности приклеивания ткано-бакелитовой или картонно-бакелитовой фрикционной детали к металлической основе из товарной партии отбирают 5 образцов. Пробные экземпляры включают колодку в сборе или ее часть с присоединенной накладкой. Исследованию также подвергаются образцы в период модернизации или разработки новой продукции, при возникновении арбитражных споров.
Тестирование прочности приклеивания фрикционной накладки включают следующие этапы.
Кроме инструментального измерения силы, прикладываемой для отделения фрикционной накладки от корпуса колодки, проводится визуальный осмотр, оценивается и описывается область повреждения. Лаборанты регистрируют величину сдвига в процентах по накладке, по клеевому соединению, по чистой поверхности колодки. Испытания на сопротивляемость сдвигу проводятся при комнатной температуре и при нагреве до 200 º C.
Технические средства для испытаний тормозных колодок
Для проверки прочности соединения приклеенных фрикционных накладок с металлической основой потребуются следующие машины и приспособления:
- Универсальная испытательная машина МИМ. Многоцелевое лабораторное оборудование предназначено для имитирования всех разновидностей статических усилий, которые воздействуют на материалы, изделия в эксплуатационных условиях. Инновационная установка оснащена микропроцессорным управлением, благодаря которому настройка параметров для тестирования и регистрация показаний производится с высокой точностью. При подключении БСПД – блока, разработанного креативными инженерами компании «ГОСТ», анализ информации и корректировка данных производится запатентованным ПО.
- Муфельная печь. Дополнительный прибор предназначен для изучения физико-механических характеристик материалов, деталей, конструкций, нагретых до запрограммированной оператором температуры. В зависимости от модели нижний предел разогрева варьирует от 100º до 300º C, верхний – от 1000º до 1300º C. Герметично закрывающаяся рабочая камера обеспечивает равномерность нагрева, что исключает возможность ошибок тестирования и сокращает погрешность результата испытаний.
- Приспособления для фиксации образцов. Конструктивно продуманные захваты исключают высвобождение, смещение, перекручивание образца в период воздействия динамической и статической нагрузки. Специализированные приспособления подбирают в зависимости от формы, размера и типа изучаемого экземпляра. Модели универсальны, подходят для установки в разные типы испытательных машин, в которых предусмотрены зоны для быстрого крепления и демонтажа оснастки.
Выбрать испытательные аппараты и сопутствующие приспособления для тестирования образцов готовы помочь компетентные специалисты компании «ГОСТ».
