ГОСТ Р 58406.6-2020 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон. Метод определения предела прочности на растяжение при изгибе и предельной относительной деформации растяжения.

Методика испытаний.

Асфальтобетонные смеси являются основным строительным материалом, применяемым в дорожном строительстве. Они подвергаются различным механическим воздействиям в процессе эксплуатации, поэтому оценка их прочностных характеристик играет ключевую роль в обеспечении безопасности и долговечности покрытия. Для проведения испытаний используется стандарт ГОСТ Р 58406.6-2020, который предоставляет методику определения предела прочности на растяжение при изгибе и предельной относительной деформации растяжения асфальтобетонных материалов.

Метод испытаний, описанный в ГОСТ Р 58406.6-2020, направлен не только на определение предела прочности на растяжение при изгибе, но и максимальной величины прогиба испытуемого образца в момент разрушения. Перед проведением испытания образцы подвергаются выдерживанию на протяжении семи часов при низких температурах -18 (± 2) °C. Это позволяет оценить поведение материала при эксплуатации в условиях, близких к реальным, что является важным для оценки его долговечности и устойчивости к деформации.

Важным моментом является время между извлечением образца из криокамеры и завершением процесса испытаний: оно не должно превышать 1 минуту. Во время исследований фиксируется сила, необходимая для разрушения образца, что позволяет определить предел прочности на растяжение. Кроме того, измеряется максимальный прогиб образца в момент разрушения, что является важным аспектом для увеличения срока службы дорожного покрытия.

Оборудование для испытаний.

Испытания асфальтобетонных материалов по ГОСТ Р 58406.6-2020 требуют специализированного оборудования, обеспечивающего точные и надежные результаты. Универсальная испытательная машина МИМ.2 с верхним пределом измерений не менее 50 кН - основное оборудование для проведения механических испытаний на прочность и деформацию образцов. Она должна обеспечивать предельную относительную погрешность измерения силы не более 1%, а абсолютную погрешность измерения деформации - не более 0,05 мм. Для обеспечения надлежащей репрезентативности результатов испытаний, машины должны иметь возможность регулировать скорость нагружения. В данном случае, скорость при испытаниях асфальтобетона должна составлять 10 (± 1) мм/мин. МИМ.2 оснащена авторским программным обеспечением, которое позволяет сохранять данные о проведенных испытаниях и отслеживать показания в режиме реального времени. Это важно для последующего анализа результатов и создания отчетов.

В зону сжатия универсальной испытательной машины устанавливается специализированное приспособление, обеспечивающее точное и равномерное нагружение образца. Приспособление обычно состоит из двух роликов, расположенных параллельно друг другу на расстоянии 20.0 (± 0.5) см, и давящего наконечника, представляющего собой металлический стержень диаметром 15.0 (± 2.0) мм. Ролики служат для поддержки и фиксации образца, а давящий наконечник обеспечивает правильное приложение нагрузки и минимизирует возможные искажения при испытаниях. Такое приспособление позволяет проводить испытания на изгиб с высокой точностью и в соответствии со стандартом, что важно для получения надежных результатов и корректной оценки механических свойств материала.

Дополнительное оборудование, такое как климатическая камера, штангенциркуль, установка для распила и весы, также играет важную роль в проведении испытаний асфальтобетонных материалов. Совокупность этих инструментов обеспечивает надежные и точные результаты, необходимые для оценки качества и соответствия материалов ГОСТ Р 58406-2020.